最新のSTIは基本的にトラブル少ないです

dca7ad55.jpg 未だに初期モデルの74STIレバーを使っている飯倉としては今回の79STIはとっても初期トラブルの少ないモデルだと思っている。
 だがなぜかレバーの裏っかわにあれこれパーツがごちゃついていてブレーキをかけるたびに動いているんだな、コレが。


 新品だと何ら問題無く動くのだが半年とか使ってると油膜切れを起こしてブレーキをかけるたびに違和感を感じることになる。
 まあ、適当に油を注してやれば問題解決なのだが以前のモデルでは構造上起こらないはずだ。冬になって気温が下がったのも原因の一つかもね、

3 thoughts on “最新のSTIは基本的にトラブル少ないです

  1. PPK
    2010/12/26 at 12:19 AM

    79系列のSTIのシフトリンケージは凝ってますね
    でも、後ろ10枚も要らないので64アルテのSTIの硬いグリスをオイル交換し、大事に使ってます。
    UG8Sでも無問題です。

  2. ba-mos
    2011/03/04 at 11:32 PM

    79のSTIでトラブル発生。78までと違い、79は
    トップからローに変速するとき一気にレバー操作しても2段ずつしか変速しませんが、私のは1段ずつしか変速しなくなっちゃいました。
    ワイヤを巻き上げるときラチェットが滑ってるような気がしないでもないです。
    師匠、こんな症状ですが修理をお願いできますでしょうか?

  3. 2011/03/07 at 5:45 PM

    > トップからローに変速するとき一気にレバー操作しても2段ずつしか変速しませんが、私のは1段ずつしか変速しなくなっちゃいました。
     ううう、聞いた事無いですね。当該箇所にオイルを注してみるか!?くらいしか思いつかないです。
     落車とかでショックが加わったとかだとユニット交換しか手が無いです。

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