お知らせ

バイシクルケミカルチューニング1.1が入荷しました

IMG_8672先日から販売している日常メンテに続いてケミカルも全面的にカラコレ＆音声をリマスターしています。内容的には変わっていませんが見やすく、聞きやすくなっています。
7月初旬〜9月初旬までリアルショップもオンラインショップもお休みいただきますのでご所望の方は早めにご購入ください。
明日(6/17土曜)夜には最新動画をYouTubeにアップ予定ですのでそちらもお楽しみに！

スカヨハ攻殻観てきたよ、をアップしますた！


今回は自転車がらみのお話はナシでスカヨハ攻殻機動隊の話をダラダラと。合わせて飯倉の職業感、人生観など攻殻機動隊とからめてお話ししてきます。攻殻コンテンツになじみの無い方は「映画版第一作」→「原作コミック」→各種解説された情報(ネット上のでOK)→「イノセンス」の順が良いと思います。合わせて「ブレードランナー」、「ロボコップ」、「トータルリコール」ですね。上級編で「時計仕掛けのオレンジ」を自分のゴースト内でリンクできればパーペキではないかと、






おかげさまで25年。記念トークで過去を振り返ってみますた、


1992年4月2日に営業を始めて早1/4世紀になります、光陰矢の如しとはこの事ですなぁ〜。最近の飯倉は通常業務以外ではフルサスロードをシンクロシフト化したり流星号のハンドル周りをいじったりして楽しんでおります。GWあたりに信州とか1泊輪行ツーリングなど行ってみたいのですが無理だろうなと考えてたり。開業したころのまだ時間(と体力)に余裕があった頃が懐かしいです。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。

シマノテクニカルセミナー2017 をアップしますた、


今回は主に9100デユラでした。あれこれ不安要素を内包している9100デュラですがシマノサイドの要請でセミナーの内容に関しては全てはオープンにしないでとの事ですので主に飯倉の感想を。すでに公表されている情報で気になったところとココは話しちゃっても良いだろうと判断した部分だけ解説していきます。
デュラのディスクバージョンが発売される前にもう一度セミナーがあると思います。ディスクバージョンも不安な構造をしていますので9100の型番は本当は1091-1091(ドキドキ)にすべきじゃなかったのかと思います。

シャレで使えるカンパニョーロ

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値崩れしてやっと買う気になれるカンパニョーロ、値段さえ妥当ならパーツの持っている素性はいい。
サイメンオンラインショップで50〜75％OFFでいくつかのチェーンホイールを販売しております。
リアメカは規格をきちんとそろえないといけませんがフロントはわりとルーズでもいけます。特にフロントシングルならけっこうなんでもあり状態。
写真は小径車のリアハブをシマノカプレオにしてトップギアを9T化。段数も9なんでチェーンもシマノHG9S用。これにカンパ10S用のレコードで動かすんですが全然オッケー。チェーンリングカバーはシマノ対応品なんで穴を少々ヤスらないといけないです。
シマノも105で一万五千円くらい、アルテで2万円台ですのでだいたい同レベルのお値段でカンパorフルクラムのカーボンをゲットできます。
取付や互換性に関するご質問等は一切受け付けておりません。

撮影に使用したバイクを販売いたしますPart3

2016 Giant ANYROAD 3(ノーマル新車価格11万円 税抜き)をフラットバー化して各種改良をしたバイクを11万円(税抜き)で販売いたします。サイズは473Mです。詳しいジオメトリーはジャイアントのサイトでご覧ください。
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フラットバーとバーエンドバーはタイオガ、ブレーキレバーはシマノBR-R550。ラピッドファイヤーはシマノクラリス。
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ピラーは中華カーボンのエアロタイプに。一番下げてもBB中心からサドルトップまで700mmあります。
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フロントはダブルに、Fメカもシマノクラリスダブルタイプに変わっています。
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ペダルはディズナ片面フラペ片面SPDタイプ
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タイヤはパナTserve 700×28C
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限定一台です。

撮影に使用したバイクを販売いたしますPart2

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CANOVER CAC-025の魔改造された状態にさらに前後ブレーキをシマノ製サイドプルにして実用的にしたモノを3万円で販売いたします(税別)。
シートピラーがエアロタイプになっていますのでこのまま使いたい場合は相応の身長(175cmくらい)が必要です。別途アルミピラーを持ち込んでいただいてもOK!こちらでご用意(2千円弱)する事も出来ます。
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前ブレーキはBR-R650ですので強力にブレーキが効きます。
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リアはコストダウンのためにBR-R451ですがこれでも十分効きます。
リアルショップにご来店いただければ現物ご確認いただけます。　一台限りです。