以前ホイールバランサーのデモに来ていただいたのですが効果が感じられずペンディングになっております。
0.1gまで調整との事なのですがそこまで調整した物とざっくりと1g単位でのとを比較しても違いがわからないのです。
ハブダイナモや小径車など効果を期待していたのですが現行のサイメンでのやり方でも十分に効果的なのでバランサーの購入は無しって事になりました。
写真はパークの振れとり台TS-2にアタッチメントTS-2EXTを付けているんですが、このアタッチメントに適当なベアリングをくっ付けています。
これだとハブのベアリングに依存せずにホイールが回るので0.3g程度のところまでバランスを追い込めます。
実際には1gのところまでやっとけば十分ですので皆さんもぜひトライしてみてください。
ちなみにタイヤ交換するとまたバランスを取らないといけないです。面倒ですがくだらん軽量パーツを買うよりよほど効果があります。
始めまして、yhkni（N村）といいます。
いつも興味深く読ませていただいてます。
アタッチメントを付けてバランスを取る方法、
もう少し詳しく情報出してもらえませんか？
あるいは、
[ホイール組の達人II] の予定でもあるようなら、ホイールバランスを取る方法是非紹介願います。
または、アタッチメントTS-2EX＋ベアリングのセットを販売していただけるようなら、購入させていただきます。
これからも、有益な情報を紹介願います。
> もう少し詳しく情報出してもらえませんか？
別段道具が無くてもホイールの重い部分の反対側にウエイトを付ければいい事ですので触れとり台に乗せるだけでも作業可です。
ウチでは仕事でやってますんで効率がいいようにわざわざ道具を作っていますがプライベートでやるんならバイクを天地ひっくり返すだけでもそれなりにバランス取れます。リアはチェーンを乗せずにですね。
ちなみにサイメンで使っているベアリングは汎用品ですからネットとかでいくらでも見つかります。