バーナーとかの大形プーリーに関する飯倉の考え

55a47550.jpg コアなマニアの間でこの数年話題になっているリアディレーラーの大形プーリー化ですが金に困ってない方はどうぞお持ちください。同じメーカーの同じパーツでも微妙に作りが違ったりフレームとか組み合わせるスプロケとかの諸条件で現物合わせでチューニングしないといけません。ギア比など全て決定してからチューニングいたします。
 効果は体感は困難です。なけなしの金でこいつを導入すると三丁目の夕日並みに泣けます。もし体感出来たとしたら今までのがイマイチだったという事です。


 プーリーだけ買って小細工でなんとかというのはNGです。今まで数例見てきましたがトラブルうんぬんというよりかは事故ります。やばいです!
 細かい説明省きますがレースなどでは絶対使用しないでください。また、レースで使用している人を見かけたらその人には近づかない事ですね、いきなり落車する可能性あります。車検もスルーしちゃう可能性有りですのでヤバいバイクが混じってレースしている事になります。
 現実的なのは既存のプーリーのチューニングですよ。写真は飯倉の近所乗りバイク 流星号のRD、9s時代のティアグラなんですがプーリーは77デュラの物を使っています。他社製の方が安いのですが耐久性とシフトタッチを考えれば純正最強です。
 サイメンでは未だに8s、9s、10sのシマノ純正プーリー在庫あります。
 XTRとデュラは始めっからベアリング内蔵ですが下位グレードをお使いの方はぜひ。
 見た目が変わらんのは寂しいという方は互換品でも十分動きます。
 XTRやデュラをさらにどうにかしたいという方はすでにハードでどうにかなる領域ではないのでポジションやトレーニング方法や人生を見直してください。

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