未だにトルク管理はされてません。

bdbcb59f.jpg どこで買ったバイクでもノープロブレムなサイメンでは他店が組んだバイクが入ってくるのもいつもの事だ。


 ばらす際にはその店のレベルが判ってくる。あれこれ詰めの甘い点があってもまあこんなモノかと思っているがシマノの左クランク固定ボルトが明らかにトルク不足な場合にはそんなのんきな考えも吹っ飛ぶ。
 現行品ではすぽんと抜けにくいように爪が付いているが初期の品にはそのような対策もされていない。下手をすれば左から思いっきり落車orトップチューブに男の大事な部分をしこたまヒット!という事にもなりかねない。
 今回バラしたこのバイクはすべからずトルク不足な箇所ばかりだったのでちょっとした締め忘れではなくオーバートルクで壊すのを警戒するあまりにトルク不足のままで納品してしまっている。
 トルクレンチは1~3万円程度で買えるがそれを惜しんでヤバいバイクを売り続けるのが商売として利口という判断なんだろうか???

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。