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BAAってこれでいいのか???

8e530392.jpg 現在放送されているBAAのコマーシャルをご覧になりましたか。
 子供が自転車に乗っていてあやうく坂に落っこちそうになるところをブレーキをかけて一安心ってな感じなのです。
 つまりBAAマークの付いている自転車ならブレーキもしっかり利いて特にお子さんが乗る自転車にはBAAマークが付いていないとアブナイですよってのをアピールしたいんだと思います。

(さらに…)

在庫減少中です!

843f21aa.jpg 在庫リストをアップしてから徐々にものがはけていってます。ネットオークションで中古は手に入っても新品ってのはなかなか無いですからねぇ。
 写真は前の105のブレーキキャリパーBR-5501。本日最後の1セットが嫁入りとなります。

たまには上手くいかないとこもあるさ!

86fc2cc3.jpg ヘッド周りのJIStoITA作業を受けるも斜うすで広がってしまったステムに工具がすってしまい思うように作業が進まない。
切削作業は手応えで状況判断をするのでよけいなファクターが入り込むとミスの元となる。今回は工具が回しにくいのとコラムのスレッドとカンパツールのスレッド相性も悪く散々な事となってしまった。
 それでも最後までやるのがウチの仕事。なんとか事を収めたは良いが聞き手の手のひらには水ぶくれが。
 台うすの場合ステムが広がってしまうのはありがちだったが斜うすでのはそうそう無い。かなり高トルクで締めていたと思われるがおそらくアクションをするためにガッチリ締めたのだろう。焼き付かないだけ良かったと言うべきか?

久々に山を走ってきました

948d675f.jpg 林道走るならやっぱり冬に限ります。ヒルは出ないし人も葉っぱも少ない。
 とんでもなく久々の林道はカン所を忘れてしまっていてけっこう怖い。ところどころ凍っているし、10年くらい前に自分で組んだマシンはあちらこちらチューニングの詰めの甘さを感じる。あのころの飯倉はまだまだ青かったってー事か?!整備不良のサスはへたり気味。しかもディスクブレーキになれた体にVブレーキはやっぱり違和感有り。
 それよりも久々に行ったコースが以前と環境異なり入れなかったり舗装されていたりでますますMTBには厳しい環境に。これじゃMTBは売れないよね~。
 

大工仕事その2

e5789f37.jpgFSAのBBユニットが割れる案件発生。
 んー!とりあえず外せるだけ外してシェルに残った残骸は貫通ドライバーですこしずつ叩いて外す。ゆるみ止めが塗られているのもあってなかなか外れない。当然の事ながらフェースに傷が入ってしまったので一皮むき直してパーツ交換。
 このBBユニット、あまり流通していない品なのだがうまいぐあいに合うのがあって良かった。
 それにしてもこのBBはどうにも理にかなった設計には思えない。規格もイマイチはっきりしないし表示も無かったり。自転車屋泣かせですな~。

大工仕事その1

438da8ad.jpg やっかいな仕事が集まりがちなテクニカルサービスですがいつもならチョチョンのパで終わる仕事も時に苦戦する場合も有ります。今回は久々に汗をかきながらの作業になったエルゴパワーのブラケット取り外し。
 ボルトの頭をなめてしまってレンチは空回り。ショックドライバーで外せる場合が多いのだが今回はウンともスンともいわない。しかたないのでバンドを切断するハメに(写真)。これでオッケーと思ったらそうは問屋が卸さなかった!このボルト、焼き付いているのか回る気配全く無し。
 しかたないのでブラケット裏側からドリルでもんでボルト自体を破壊。最後はぶっかいて外すという荒技になってしまった。

雪が降る~あなたは来な~い

 東京大雪。こんな雪は久々ですなぁ。

 今年の冬はなんだか寒い気が。温暖化は勘違いだったのか???

 本日この天候ではサイメン開店休業状態。 ごっついオフローダーで搬入だった予約のお客さんだけは来店だろうと思っていたら「雪道走った事無いっす!」とのご連絡。

 もしやこのまま本日来店者「0」!?

 昨日、ビスタマジックXの回転がおかしいから見てほしいとの依頼有り 拝見。
 どうにもなりませんなぁ。って言うかこれって1レースで交換するのを前提に設計されているのだろうか??基本的にメンテ不可なんだろうな。