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過剰性能あれこれ

　過剰な性能を持たせたパーツを付けたところでバイクが高性能になるわけではない。
　写真はザイロンを樹脂で覆ったシフトワイヤー。通常はステンレスワイヤーなのだがこれをザイロンに変えて何か変わるのか？？測定すれば変わったことがわかるだろう。で。だからなんなんだ。

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安いバイクには安いパーツが付いてます

　当たり前すぎて話にならんが入門用と称して比較的安めの値札がついているバイクには細部にわたってコストダウンが行われているので飯倉の定義する真っ当なバイクに仕立て直すには多数のパーツを交換しなければいけない。

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パラレルリンク、ラスト１

　現行ではXTRだけがパラレルリンクなVブレーキ。以前はLX、XTもだったがそのLXは本日売り切れ、XTも取り置き分を除けば最後の一箱です！

７４専用工具なのよ！

　8S時代のデュラエースの型番は７４、ちなみに最新の現行品は７９だ。
　７４は７３で大コケしたシマノが崖っぷちで作った新商品なのにもかかわらず７３に引き続いて専用工具を使わないと完全なオーバーホールは出来ない。
　しかも同世代の他グレード、MTBも含めて全く互換性がない場合があれこれあるからこまっちまう。

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ビタミン剤もジェネリックなのね

　ジェネリックは知っていたがビタミン剤にもあるんだね。アスリートもこの辺要チェックになっていくんでしょう。なんせこれらも原価はとんでもなく安いんだからそれなりに稼いだ後は安くしてもらわないと。

ツールがほぼ終わりましたね。

　今回は日本人選手２名が参戦し、２人ともなかなかの走りを見せてくれました。しかもシャンゼリゼも走ってくれるのでしょう。嬉しいじゃないですか。
　それにしても悪しき前例＆シマノの首脳陣の判断ミスが無ければもっと前からツールで日本人選手が活躍していたはずです。重ね重ね残念ではあるけれどこれで後につづく日本人が出てくる事は間違えないでしょうから日本ロードレース界の新時代が明ける事となります。

　めでたしめでたし。

ブロンズベアリング仕様

　セラミック製が話題になっているベアリングにブロンズ仕様が新たにラインナップ！

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皆既日食時をいかがお過ごしでしたか？

　全く興味のない飯倉は室内で書き物＆読み物してました。
　私の知る限りもっとも面白いのはこの人でしょう。

ツールを見れない方々に

スカパーだかで放送しているというツールですが、加入していない方も多いでしょう（飯倉も）。ナルシマで長年一緒にレースを戦ってきたN氏よりwebで見れるツール情報をもらいましたのでコピペしておきます。

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笑って許してぇ～

　数年前に大流行りしたベストセラー本を図書館で借りてみるととんでも無く面白かったりする。
　未来予想はほぼ外れているのだ。しかもその方々が今もTVなどで数年後はこうなるでしょうね、そのためには今のうちにこうしなければいけませんと能書きたれているって事だ。

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祝　別府選手８位でゴール！

　レースネタは書こうかと思っても他にいくらでも情報が溢れているので控えている飯倉だが悪しき前例後、やっとこ日本人がツールに出場、しかもトップ集団でゴールした事に感慨深い物が有るので書かせてもらおう。
　そもそもなんで長年日本人はツールに出場できなかったのか？前にも書いたが悪しき前例が足を引っ張っていたというのが飯倉の意見だ。

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