持ち込み一切自由のサイメンではオークションでゲットした品とも多数関わる事になる。

　ダメダメだ！

(さらに…)

　フレームチューブの大口径化でピラーも太くなっていったんでリーマーも太いサイズに対応しなければと常々思ってはいたのです。でもなんとかなっちゃっていると人間ついダラダラとしてしまいますね。
　今回いい感じでリーマーの追加が必要な仕事が入りまして従来の２本体勢から４本に、古いリーマーの歯も交換してリフレッシュしました。

　かつての栄光どこへやらな某伊太利亜メーカーの無理な軽量化＆素材のコストダウンには困ったものです。
　指定トルクで締めてもボルトが破損したりするのですが先日のテクニカルセミナーでも規定トルクでも壊れる時がありますので気をつけてくださいとか言われちゃってたんですがさっそく飯倉もやっちゃいました。

　さて、某メーカーの日本法人はどう出るでしょう。
　

　エルゴパワーユニット交換化にビックリなイタァ～リアの某メーカーはブレーキシューも互換性が無くなったりするのです。

　どんどん買い替えましょう！　ってか。

　ホーザンを漢字で書くと宝山と書く。
　そのお宝の山社からニューアイテムが発売された！泥よけ用のナットとワッシャーを一度に手早く取り付けられるというけっこうと言うがとんでもなくニッチなスパナだ。
　ツーリング車の愛好家でも買わないであろうトンでも工具、サイメン（内）的には買いだがお客さんには勧めません。と言いつつ3個入荷しています。
　物好きな方、ドゾ！

　限定生産なのでいつ無くなるかは不明ですが数年は買える（売れ残る）のではないでしょうか。