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お勧めしたんだが、

c61bf813.jpg　HL-EL610RCから乗り換えて安いし明るいし壊れにくそうな構造だぜ！とさんざんお客さんたちに言ってしまっていたHL-EL540　エコノムフォースが一回落としただけであっさり割れてしまった。
　バッテリーライトはたいてい電池の蓋から割れるのがいつものパターンなのでこいつのようにロックを外して内部を引き抜く構造なら壊れないと読んでいたのだが別の部分が割れてしまった。
　今はセロテでごまかしているがじきに取れそうだぬ、

すまぬ、そしてありがとう！

　毎年クリスマス前後は暇というパターンで来ていたので油断していたのですよ。で、フタを開けたら猛烈に忙しくなってしまってこうして本来もう年末年始に入っているはずなのに出勤してシコシコ残務処理などしているのです。
　今年一年ありがとうございました＆来年も良い年になりますように。

74のプーリーなんかもあったりしてね、

47a1dfcf.jpg74時代はまだプーリーにベアリングが入ってなくてセラミックだったんですな。XTRだけベアリングが入ったんで飯倉の私物アマンダの74RメカにはXTR用のプーリが入ってます。
ちなみにセラミックブッシングは耐久性は良いんでしょうが定期メンテが必要なので使いかっては三角でした。
それにしてもこの時代の補修パーツは安いよね～、デュラのプーリーがセットで2千円ですよ！

いろんなパーツと出会う訳でして、

c10db414.jpg　持ち込み自由なサイメンでは世間で大量に出回っている品とはひと味違うモノとの出会いもけっこう有るのです。
　今日はアメリカンブランドのローランドというメーカーの下処理をさせてもらいました。
　ポストマウント台座に変わった形のショルダー、泥よけ用の隠しネジも直に付けられるようになっています。　
　重量はさほど重くないのでハードなブレーキングが出来る訳ではないでしょうがオンロードで使う分には必要充分なパフォーマンスが確保出来ていそう。
　海外通販も簡単になった今、選択肢が多くなるのは歓迎です。

74デユラのブラケットカバー

d2139ed1.jpg　死に筋館を新設しました。
　ここではおそらく今後とも売れないであろう在庫を紹介していきたいと思います。
　第一弾は８s時代のデュラのブラケットカバー。最初期のデュアルコントロールレバー用ですよ！
　ちなみに飯倉の愛車はいまだにコレなので自分用と考えといても良いかなぁと思ってたりして・・・

　商売しろー！

お気に入りのパーツの消耗部品はあらかじめゲットです！

83b617d0.jpg　写真はイッコ前の105のチェーンリング、左が新品で右が今回交換したモノです。
　以前はかなり前のモデルまでスモールパーツ＆消耗部品をゲット出来たシマノも経営の効率化ってやつでしょうか最低限しか供給してくれなくなりました。
　お気に入りのパーツの補修部品はあらかじめゲットしておかないといざという時にどうにもならなくなります。

誰かパクりませんか(シートポスト抜き)！？と再度言ってみる

5125ff9bシートポスト抜き.jpg　ピラー抜きをした後にとりあえず自走で帰るお客さん用に安めのピラーを各種揃えておるのです。本日入荷分でこれだけ、サイメンだけでなく他店でもメニューに入れてもらってサイメンよりちょこっと安くすれば売り上げアップですよ。

　ぜひそうぞ！