Archives

Di2のネットアクセス環境の貸し出しはじめます、

IMG_4097SM-PCE1と特定の環境のwinマシン＋ネット環境が無いと更新も診断も設定変更も出来ないDi2ですがサイメンでは専用パソコンと据え付けの台を貸し出しています。
サイメンでお買い上げいただいてないモノでも無問題！どなたでも一律¥1,050-(税込)でご利用いただけます。
簡単なご説明もしますが基本的にご自身で作業をしてきただきます(いらっしゃる前にディーラーマニュアルhttp://si.shimano.com/を熟読してきてください)。
一切サイメンにおまかせという事であればテクニカルービス料金の通常通り￥1,500円/10分（一時間の場合￥9,000-税別）で作業させていただきます。今までの例では30分程度で済む場合がほとんどです。
コネクター工具もお貸ししますので稼働状態のバイクだけ持ち込めば作業出来ます。一ヶ月以内の再設定は無料でどうぞ！（同一バイク限定です）
79デュラには使えません。

何度やっても難しい小径ホイールの手組

IMG_4131今回インター8+20インチリムで組むことになったんだがこの辺の組み合わせだと4本で組むかとかアヤは取らずにとか普通のホイールとは異なる組み方をした方が良い場合があるんだな。で、その判断ってのがなかなか難しい。リムの穴の振り方とかフランジの高さ＆形状。運用時の力のかかり方とかをトータルで考えないとベストなところに来ない。
そもそもハブが20インチなんて想定していない設計なので始めっから無理有るんだけどそんな事言ってるとなんにも出来んので強行突破ですよ。
今回は結局ごく当たり前に6本、アヤとリって事になりました。スポーク本数も多いしガシガシ使っても大丈夫なはず・・はずってのは前例が無いんで「はず」になるんだけどどうせ運用してから不具合有ったらジワジワ修正なんで無問題ですわ、
年に二個くらいしか売れない内装ハブだけど小径とかチェーンステーの短いバイクには使い勝手が良かったりしますよ。

よっしゃ！今日も一発、

IMG_4133コッタレス抜きを取り付けるスレッドが崩壊したクランクをプーラーで抜く作業。５アームの一本をカナノコで切り落としてプーラーを取り付けて抜く。書くのは簡単だが手持ちの4種類のプーラーのどれを使うかとかアームのどれをどんな角度で切り落とすか等々要素は多数有るのさ。固定も肝心であっちこっちトーストラップとかで動かない様にするんだわさ、
抜けた時にはバシーンとか音がしてびっくらこいたけど無事作業完了でほっとしたぜ。ちなみにこのクランクは片方売りが無いそうで一式買い直したそうだ。シマノだったら少々割高だけど片方でも買えるんだけどね、

遅ればせながら あけましておめでとうございます！

IMG_3890飯倉は元旦から撮影（大晦日も撮影）というとんでもない一年のスタートを切っております。本来1月完成をとっていたのですがどう考えても無理な状況、1/20前後にクランクアップ2月いっぱいには完成させて3月半ばに発売予定です。写真はロードディスクブレーキのインストールの模様、STIレバーの上にミネラルオイルを受けるジョウゴが付いています。触った感じではすごく良さそう、飯倉的にはロードバイク油圧ディスク時代到来を熱烈歓迎です。
「ロードバイク完全組立の1」は2005年の製作でしたから9年ぶりの全面作り直しになっています。現行のバイクを組もうという人も前作をご覧になった方にも楽しめる作品になってますのでどうぞお楽しみに。実際に組まなくっても見るだけでもオモロイと言われる作になるよう精進いたします。
ちなみに両作品を見比べると9年経つとどんだけ画質とか変わるかも判って興味深いです。カメラも変わっていますがライティングの技術が著しく向上しているんですよ、音声の面でも向上してるんですがコッチはちょっと判りにくいかな。モニターヘッドホンで比較するとやっぱりマイクはそれなりのを使わないといかんなぁと、
ちょっとお知らせ、今月20日に発売されるサイスポに1P飯倉登場予定です。コレも合わせてご期待ください！