死に筋館

思ったより質感も良いな、マイクロシフトのレバーSB-R102Rリアメカ:RD-R67SRフロントメカ:FD:R82FR

d9c9c47c.jpg またも誰も買わないであろうパーツが入荷。
 ってか別段問題無く動くであろうパーツを誰も買わないってのも変な話だよねぇ~。よくさ、お客さんから誰も付けてないようなパーツ付けたいんっすよー!とか言われるけどこれこそ良いんじゃねえかと思うんだけどねぇ。安いし、
 遠目に見たって明らかに違いがわかる。素人ウケしまっせー!
 たぶん来年あたりには入手出来なくなるんじゃないかと読んでおります。

TL-FH10ハケーン、

90d41471.jpg またも猛烈に死んでいる在庫発見したよ!TL-FH10、なんだか知ってるかい?昔懐かしの74デュラのフリーボディを脱着する工具なんだけど74にだけ使えるというどうしようもない工具なのさ。
 そもそもフリーボディーなんてそうそう交換なんてしないし74のフリーボディーは他のと互換性が無いっていうか構造が違うんだよね。

 ¥940-でござんす、殊勝な方 ぜひお買い上げを。

解脱したクロス乗りにお勧めだぜ!

dd328f7d.jpg カッコつけのために高級(風)パーツをベタベタ付ける事から解脱したクロスバイク乗りにお勧めなのがコイツだ!
なんてったってママチャリの馬蹄錠とおんなじのがくっついてるんだから片手でポン!ワイヤー錠みたいに収納を考える必要も無いし錠を忘れて行った先で立ち往生なんて事も無い。
 欠点はかっこわるいのと取付けに多少の技術やカンが必要な事だ。
 重量も450g程度とけっこう重いのだがゴッツイチェーン錠とかを持ち歩くことを考えれば別にどうという事も無い。
 Vブレーキの台座があるやつならどれでも付くが古いランドナーとかだと台座同士の幅が狭すぎて付かない場合がある。今時のクロス、MTBなら大丈夫なはずだ。

カンパユーザーには一つの選択肢かもしれん、

4ae80c63.jpg 困り者なカンパチェーンの個人所有問題だが海外通販利用したりシマノ製でごまかしたりと苦戦している方は少なくなかろう。
 メイドインジャパン ホーザンからシマノカンパ両刀使いのチェーンカッターが登場だ。カンパ純正の半額以下で変えるのは良いが使い勝手と見た目は値段相応なところが残念無念。
 円が高いのにどうなっとるんだろうね???とか思うけどさ、実際イタリー旅行とか言ったついでに買おうとか思ってもあっちって商売っけ無いからさらっと買えなかったりするんだよね。
 サイメンでは在庫1あります。 売れるのか?

SUN XCD FUN RIDE CRANKキター!!!

8e2c12ff.jpg 入荷と同時に死に筋決定お約束なSUN XCD。今回はクランクだ。
 トリセツ無し!適応BBとか推奨取付けトルクとかQファクターとかどうしろってんだよね。
 しっくりくるチェーンリングだっていったいどれだよって気がするしねぇ、たぶんスギノとかTAとか使う事になるんだろうけど。

(さらに…)

まさかまさかの売り切れです、

cf9e70c7.jpg 究極の死に筋商品の一つだったサンツアーカセットフリーがなんと売り切れた(らしい)。そもそもサンツアーのハブが未だに稼働するやつ自体あまり無いだろうしこの部分を交換する事自体滅多に無い。
 シマノのだって滅多に交換しないのでこいつはこのまま永久保存だよなと思っていたら世の中には殊勝なというか変わったというかいろんな人がいるんだなぁと思うのですよ。
 で、このパーツ抜く時には専用工具が必要らしいんです。らしいってのは飯倉もやった事無いのね、工具は一応探してみたけどそれっぽいの無いし。現物見れば理屈は判るのであれこれ組み合わせればなんとかなるかなぁと思ってたりするんだよね。

うあぁ、またスゴイの出てきたよ!

ed8abb2a.jpg 整理してると果てしなく出てくるっていうか。在庫管理が出来てないととっても楽しい店ができるって事にしておいてチョ!
 なんと初期型(?)フライトデッキだよ。今時これに適応したレバー自体があんまり生き残ってないような。
 誰が買うんだよと思いつつ一応型番を上げといて殊勝な方が検索してくれる事を祈ろう。
 けっこうこの祈りは通じたりするんだよね、

SC-M500 \3,591-
SM-6501-M \7,844-

ディスクのパーツだけで壁が埋まるな

79f785a5.jpg ディスクブレーキのパーツだけ集めたらそれだけで一面埋まってしまった。引き出しの方にもあれこれ入ってるんで「どんだけー!」ってな感じだぬ、
 初期型XTのメッシュホースとかボクサー用アダプターとかオイオイ!な品もチラホラと。

半端な死に筋じゃぁ無いぜ!IF-C530

814289db.jpg インディゴだ! インディゴって言っても今さら誰も知らないよねぇ~。
 シマノのカセットハブを備えたママチャリの内装3段ギアハブって説明が妥当だろうなぁ。たぶん1シーズンで消えたほとんど幻のようなパーツだ。
 こいつを使うと3*10*3=90段とかもう意味不明な段数のトランスミッションを構成することができる。
 信頼性も元々がママチャリ内装3段なので基本故障しない。ネックは周辺パーツが多少特殊という事くらい。
 いずれにしてももう売ってないしサイメンでも残1なのでこれは飯倉の個人コレクションと化してしまっている。
 幻です、全ては幻なのです。