2008 | サイクルメンテナンス | 自転車のメカニックスクール＆修理・整備サービス

Archives

　予定通り9/6をもって撮影はクランクアップしました。
　現在編集中です。予定では今月末に完成ですがすでに死んでます。

　シートピラーを抜いてみたらデュラだった。
　奥まで入っていててっきり600だと思っていたのだが。ああ、なんかもったいないなぁ。
　そういえばレコードとかもさんざん切ったな。こういうのは供養した方が良いんじゃろうか？？

　行ってきましたよ。

　映画の日で安いからなのか平日の昼間っから酸っぱい体臭のお兄さんたちがいっぱいなのよ。そういえばイノセンスの試写会に行った時もこうだったっけ。

　サイメンDVD最新作「スポーツ自転車初めの一歩！」（仮題）のアフレコが完了しました。クランクアップは9月6日の予定です。

　今までさんざんピラーを抜いていきたがカーボンピラーは初挑戦。しかもフレーム側もカーボンだぁぁぁぁーっ！

エレクトロニックシフティングシステムの資料が送られてきましたのでアップします。でもこれってこんなふうにアップしていいんでしょうかねぇ。口頭では許可を得てるんですが後になってからあれこれ言われたら何ですね。そもそもアップしなけりゃそんな心配もいらないんですが。

日本全国お盆ですなぁ。

　営業カレンダーでは休みになっているサイメンですが連日フル稼働なのです。時間が足りん！
　シートピラー抜きの今までの最長は280mmだったのですがこのほど新記録の291mmに挑戦。少々手こずるも無事作業完了なのです。

　あたふたしているうちに8月に。おいおいこんなんでいいのかよ！

　ああースカイクロラも公開だよ。前売り買いそびれて後悔だよ。

　愛車アマンダロードのピラーがやぐら部分でぐらつくので千葉さんに修理を依頼する。
　ありがたい事にすぐに着手してくれて本日無事手元に。

　飯倉の著書やDVDでも述べてますがヘッドパーツの下側には雨水などが溜まってベアリングなどが痛んでしまう場合が多いのです。雨でもバイクを運用している場合はグリースアップの頻度を上げないと逝ってしまいます。