デオーレのデュアルコントロールレバーの補助リリースレバーが邪魔だったんだけど上級機種みたいに取り外し自由な仕様になってなかったんで引きちぎってやったぜぇ～、
　シマノ相談窓口なんかに相談しようもんなら絶対ダメといわれる事をやったぜぇ～、
　万一しくじると一からインストールやり直しだぜぇ～　パーツの損害だけじゃすまねぇぜ～　エアー抜きもあるかと思うと絶望的な気分になるだろうだぜぇ～　、　

　だろぅ～！？

　お題のブレーキは前後とも油圧ディスク。フロントはリジットのディスク台座付きのフォークに変えるのだがリアはヘンテコパーツインストールで台座をアドオン。

　始めっから台座付きよりワイルドだろぅ～。