通常空気圧管理の出来ない英式バルブですがバルブの構造で出来なくなっているのでそこんとこどうにかしてやるとメーター使用も出来ます。
　今回パナの英→米変換アダプターを発注してみました。近日中に使ってみます。

　結局3rdの交換だけで全く問題無しになった流星号。しかし他の段もそれなりに削れている。
　写真は2ndギア、よく見れば削れている。しかも3rdよりも歯数が少ないので歯飛びしやすそうなものだがその気配全く無し。
　このまましばし運用、3rdギアだけSSd\Dに発注です。

　流星号のスプロケが3rdだけ歯飛びするのでそれだけ交換。
　全体を交換すると四千数百円だが一枚だけだと千円くらい。はたしてこれで事は解決するのか？？
　ちなみに右が新品です。

(さらに…)

　新規格のパーツが販売されてもそれなりに普及しないと切削工具が販売されないので毎度困っているのだが今回のお題も脱着工具は売られていてもフェースカッターが無い。
　しかしこのバイクは明らかに精度が出ていないのでとりあえずバラす。
　
　さてどうしたものか・・・